“Ich habe immer gesagt, dass das Niveau von 2009 kein Normalfall sein wird” erklärt Volker Lange, Präsident des Verbands der internationalen Kraftfahrzeughersteller, “bei sich stabilisierender Wirtschaftslage” sieht er das Marktvolumen “bei maximal 2,9 Millionen” Fahrzeugen.Zum Vergleich: durch die Abwrackprämie mauserte sich das eigentliche Krisenjahr 2009 zum Rekordjahr für den Autoabsatz. 3,8 Millionen Neufahrzeuge wurden in diesem Jahr zugelassen, soviel wie seit 17 Jahren nicht mehr, 2008 waren es noch rund ein Viertel weniger. Betroffen von den starken Zuwächsen in diesem Jahr waren vor allem die Hersteller von Kleinwagen, bei denen sich die Abwrackprämie deutlich im Preis bemerkbar machte, zudem sorgten die Kraftstoffkosten dafür, dass viele Vebraucher sich für die kleineren, sparsameren und umweltfreundlicheren Modelle entschieden. Gerade in diesem Segment werden sich nach Ansicht der Branchenkenner im nächsten Jahr nicht die Zuwächse verzeichnen lassen, wie im laufenden Jahr, in dem ausländische Hersteller ihren Marktanteil von 35 auf mehr als 40 Prozent ausbauen konnten. Für 2010 liegt der erwartete Marktanteil jedoch eher bei 33 bis 36 Prozent.